Снятие и установка рулевого механизма (рулевой рейки)

Рулевой механизм: 1 - Кронштейн; 2 - Передающий узел; 3 - Универсальный шарнир; 4 - Рулевой мехнизм; 5 - Поперечная балка.

Рулевой механизм с рулевыми тягами: 1 - Наконечник рулевой тяги; 2 - Гайка; 3,5- Хомуты; 4 - Пыльник; 6 - Рулевая тяга; 7 - Шайба; 8 - Трубопроводы гидропривода; 9 - Коппус клапана; 10 - Резиновая подушка; 11 -Сальник.

Моменты затяжки элементов крепления рулевого механизма.

Снятие

1. Снимите защиту двигателя.

2. Нанесите метки на фланце и передающем узле для облегчения установки. Снимите передающий узел и универсальный шарнир.

3. Слейте жидкость из гидропривода рулевого управления.

4. Отсоедините наконечник рулевой тяги с помощью съемника от поворотного кулака.

5. Отсоедините подающий и сливной трубопроводы от рулевого механизма.

Для автомобилей 4x4

6. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости.

7. Открутите болт нижнего рычага подвески.

8. Нанесите метки на поперечной балке и кузове для облегчения дальнейшей установки.

9. Открутите болт крепления поперечной балки.

Для всех автомобилей

10. Снимите рулевой механизм с поперечной балки.

Установка

1. Завернуть наконечник рулевой рейки. как показано на рисунке. Завернуть контргайку.

2. Установить рулевую рейку в сборе с гидроусилителем.

3. Установить патрубки гидроусилителя. Совместить метки на гайках крепления патрубков. Завернуть гайки крепления.

Момент затяжки болтов крепления рулевого механизма к поперечной балке: 116 Нм.

Момент затяжки блокировочной гайки наконечника рулевой тяги: 98 Нм.