Переборка механической коробки передач (SC5M2D-C, SC5M4D-C)

Разборка и сборка коробок передач SC5M4D-C и SC5M2D-C аналогичны.

Расположение элементов МКПП SC5M4D-C: 1, 8, 17 - Цилиндрические пальцы; 2, 4, 16 - Пружины; 3 - Стальной шарик; 5 - Кронштейн выключателя фонарей заднего хода; 6, 12 - Проволочные фиксаторы; 7 - Фиксатор; 9 - Накладка рычага переключения передач; 10, 15 - Шайбы; 11 - Кронштейн выключателя; 13 - Картер МКПП; 14 - Шпилька.

Расположение элементов механизма переключения передач МКПП SC5M4D-C: 1 - Рукоятка рычага раздаточной коробки; 2 - Накладка рычага раздаточной коробки; 3,19 - Пальцы; 4, 20 - Шайбы; 5, 18 - Основание шаровой головки; 6,9, 13 - Втулки; 7 - Ограничительная пластина; 8,15- Резиновые крышки; 10 - Крышка механизма переключения передач; 11 - Замок блокировки включения передачи заднего хода; 12 - Гайка; 14 - Шаровая головка; 16 - Блокировочная пластина основного рычага; 17-Прокладка; 21 - Рычаг переключения передач; 22 - Рукоятка рычага переключения передач.

Расположение элементов МКПП SC5M4D-C: 1 - Пробка; 2, 5 - Блокировочные пружины; 3 - Стальной шарик; 4,6- Алюминиевые прокладки; 7 - Регулировочная прокладка; 8 - Задний картер; 9 - Ведомая шестерня привода сипдометра; 10 - Блокировочная пластина привода одометра; 11 - Сальник; 12 - Корпус сальника.

Расположение элементов МКПП SC5M2D-C: 1,12 - Пальцы; 2 - Пружина; 3 - Блокировочная пластина привода одометра; 4 - Ведомая шестерня привода одометра; 5 - Сальник; 6 - Корпус сальника; 7 - Фиксатор; 8 - Декоративный кожух рычага переключения передач; 9 - Рукоятка; 10 - Задний кожух; 11 - Соединительные элементы; 13 - Кожух МКПП; 14 - Кожух сцепления.

Картер сцепления и корпус подшипников валов коробки передач: 1 - Подшипник выключения сцепления; 2 - Гайка: 3 - Шайба: 4 - Пружина; 5 - Подшипник первичного вала; 6 - Прокладка; 7 - Сальник; 8 - Первичный вал; 9 - Игольчатый подшипник; 10 - Вторичный вал; 11 - Алюминиевая шайба; 12 - Промежуточный вал; 13 - Передняя втулка промежуточного вала; 14 - Рабочий цилиндр сцепления; 15 - Кольцо первичного вала; 16 - Регулировочная прокладка; 17 -Шаровая головка рычага выключения сцепления; 18 - Рычаг выключения сцепления; 19 - Крышка.

Разборка

1. Открутите болт М8х18 и снимите блокировочную пластину.

2. С помощью специального приспособления снимите ведомую шестерню одометра.

3. Открутите шесть болтов крепления заднего кожуха МКПП.

4. Слегка постучите резиновым молоточком по заднему кожуху и снимите его с кожуха МКПП.

5. Извлеките два направляющих пальца и втулки.

7. Открутите пять болтов М8х55, один болт М8х6 и два болта М8х110 крепления кожуха МКПП к кожуху сцепления.

10. Снимите ведущую шестерню одометра (спидометра).

11. Извлеките шарик с помощью стержня с намагниченной головкой.

12. С помощью плоскогубцев снимите стопорное кольцо с вала.

Внимание! При сборке выбирайте стопорное кольцо согласно цветовой маркировке.

Белое кольцо - толщина 1.44 ± 0.01мм.

Синее кольцо - толщина 1.52 ±0.01мм.

Черное кольцо - толщина 1.60 ± 0.01 мм.

18. Извлеките три шарика с помощью стержня с намагниченной головкой.

19. Открутите двенадцать болтов М8х16.

20. Снимите нижнюю пластину.

21. С помощью пробойника выбейте палец крепления вилки включения 5-й передачи и передачи заднего хода.

22. С помощью пробойника выбейте палец крепления вилки включения 1-Й/2-Й передач.

23. С помощью пробойника выбейте палец крепления вилки включения З-й/4-й передач.

28. Снимите шток включения 1-Й/2-Й передач, задний роликовый подшипник промежточного вала и шестерню 5-й передачи.

29. Снимите вилку включения 1-й / 2-й передач.

34. Снимите игольчатый подшипник шестерни 5-й передачи.

35. Снимите кольцо синхронизатора. При установке кольца синхронизатора, убедитесь, что его осевой зазор находится в пределах 1.25-1.65 мм.

39. С помощью съемника снимите синхронизатор 5-й передачи/передачи заднего хода.

40. Снимите втулку синхронизатора 5-й передачи/передачи заднего хода.

42. Снимите два игольчатых подшипника промежуточной шестерни передачи заднего хода.

43. Снимите ведомую шестерню передачи заднего хода.

44. Снимите игольчатый подшипник ведомой шестерни передачи заднего хода.

52. Открутите шесть болтов М8. При сборке, затяните болты с моментом 10-13 Нм.

53. Снимите блок подшипника первичного вала вместе с регулировочными прокладками.

Внимание! При сборке выбирайте регулировочное кольцо согалсно цветовой маркировке.

Белое кольцо - толщина 0.88 ± 0.01мм.

Синее кольцо - толщина 0.98 ± 0.01мм.

Черное кольцо - толщина 1.08 ± 0.01 мм.

54. Снимите стопорное кольцо подшипника первичного вала.

59. С помощью резинового молотка выбейте вторичный вал.

61. Снимите сдвоенный шарикоподшипник в сборе.

62. Извлеките вторичный вал из корпуса коробки передач.

Разборка вторичного вала